目前，全球最高的消防云梯车也不足百米，沈阳市消防支队目前拥有的最高消防云梯车为72米；沈阳现有高层建筑2645栋，百米以上超高层建筑14栋，在建高层建筑2300栋，并且以每年600栋的速度增加……

  几乎同一时间，发生在沈城的一场高层建筑火灾，同样令人心有余悸。2月9日19时30分，位于大东区小什字街87号的日神大厦顶楼防尘罩起火。该楼属在建工程，共41层、高133米。消防官兵接警赶到现场后，现有装备无法登顶灭火，只好强行启用施工电梯上至顶层，用灭火器具将火扑灭。所幸无人员伤亡。

  如何做好高层建筑防火工作，以及高层建筑若发生火灾如何逃生，成了市民普遍关心的话题。

  市消防局高级工程师陈军和记者说，依照国家建筑审批部门的划分标准，公共建筑超过24米、民用住宅达到或超过10层，而工业建筑超过两层或超过24米，即属于高层建筑。地面建筑达到100米以上的，则属于超高层建筑。

  高层建筑的特点，决定了其若发生火灾，烟火蔓延扩散快，人员疏散时间长，火灾扑救困难。目前，全球最高的消防云梯车也不足百米，沈阳市消防支队目前拥有的最高消防云梯车为72米，如果火灾发生时地面风力达到四级以上，消防云梯车就无法升至最高值。依靠外部施救设备扑救高层建筑火灾，可谓望“火”莫及。因此，高层建筑内部的防火设施对于预防和扑救高层建筑火灾起着至关重要的作用。

  由于高层建筑的特殊性，其日常消防管理显得至关重要。对重点高层建筑，一般每年至少举办两次灭火救援演练，使员工熟练掌握初起火灾扑救和逃生常识。对高层居民住宅，公安消防部门将对楼内墙壁消火栓进行按时进行检查和维护。与此同时，居民也应提高消防意识，对消火栓损坏、设施不全，要及时向消防管理部门报告，以便及时维修和更换，来保证高层建筑内的防火设施好使好用。

  鉴于上述特点，国家建筑消防规范对高层建筑内部消防设施提出了较高要求。据此，高层建筑必须设立封闭的楼梯间，设置自动报警系统、自动灭火系统、自动防排烟系统，并且要设置应急照明、应急广播等。

  对100米以上的超高层建筑，则要求每隔15层设一个“避难层”。同时，避难层要设置应急照明系统、独立的送排风系统和错位楼梯。超过32米的高层建筑还要安设消防电梯，大多数都用在消防队员及装备的运输。

  为了预防高层建筑火灾，消防法规对高层建筑外部附属防火设施做了明确的规定，高层建筑外围应设置环型消防通道，其宽度不能小于4米，如果设单排通道必须能回车调头。高层居住小区一定要保证至少两个与市内交通干道相连通的出口。此外，建筑本身还要配备消防水池，并具备一定容积，同时要设置方便消防车吸水的取水口。

  火场逃生误区：向亮处跑、等电梯、随大流等，往往是很危险的。对此，陈军作了如下解释，其一，亮处可能正是起火点；其二，火灾发生后，电梯随时有可能因断电而停运；其三，随大流会造成拥堵、踩踏，影响逃生速度。

  正确的逃生方法：遇火灾发生时，人们应通过步行楼梯，快速逃至楼底。通常，防火楼梯设有两道防火、防烟门，危险系数比较小。逃生时，要用湿毛巾捂住口鼻，以防有害烟雾侵入。如果一定要经过过火地段，应将棉质大衣或棉被浸湿后披在身上，以防引火烧身。人们在逃生过程中，要尽量弯下腰身，不要做深呼吸。

  如果因逃生路线被大火封锁而无路可逃时，人们应立即躲进“避难层”，等待消防人员的救援。如果距“避难层”较远，只有少数的逃生时间，应立即躲进有封闭门的房间，并迅速关闭房门，用湿毛巾等物将门缝塞严，以防烟雾从门缝进入室内。随后应快速打开窗户，手举毛巾、衣物等，向楼外呼救，等待救援。由于火灾不同于地震，因此，若发生火灾，绝对不能躲进卫生间等相对封闭的空间，以防窒息致死。

  高层建筑发生火灾，如果实在无法逃到楼下，非独立单元楼的可快速奔向楼顶，借助相邻的单元楼梯逃生。逃生时最好还是不要选择跳楼的办法。如果一定要选择跳楼逃生，应事先做好防护，用绳索或床单结绳，将绳子的一端系在固定物上，再顺着绳索攀爬下楼。如果被困者所在高度不超过10米，且手里有攥的，地面有垫的，在保证安全的前提下，才可选择跳楼的办法逃生，否则极易酿成危险。