10月25日，由我国铁建昆仑出资集团有限公司总承揽、中铁十五局集团有限公司承建的江苏省徐州市城市轨道交通4号线一期工程七里沟站顺畅经过深基坑开挖条件检验。至此，七里沟站将由基坑围护结构施工全面转入土方作业，标志着4号线一期工程土建施工步入新的阶段。

  徐州市城市轨道交通4号线一期工程南起桥上村站，向北至驮蓝山路站，全长26.2公里。徐州市城市轨道交通4号线地铁网”的要害一环，覆盖了宝穴、鼓楼、云龙、泉山和贾汪等区域。建成之后，将极大促进徐州城市交通网建造，为徐州城市开展按下“加快键”。

  七里沟站坐落长安路与新泉路交叉口，沿新泉路呈东西向敷设于路途下方，北侧为新泉佳苑小区，南侧为叶语田园小区。七里沟站结构及方式为地下三层单柱双跨矩形框架结构，长167.48m，宽22.1m，站台中心路程处底板埋深约24.2m，顶板覆土约2.3m。车站两头设盾构井，选用明挖顺作法施工。共2个出入口、1个预留出口、2组风亭、1个消防水池，基坑开挖深度为24.2m—26.8m，土方开挖量约10万方。

  据了解，七里沟站与周边居民楼根底最近间隔仅7.5米，场内作业面狭小施工场所条件差，开挖施工难度大，周围的环境、管线散布杂乱，对周边环境保护、基坑变形操控要求高。本站坐落4号线施工进度要害线路上，提前完结基坑开挖、车站如期封顶对整条线路完结“洞通”方针含义严重。项目部实施片区包保责任制，全员参加项目策划，优化施工安排，督导安全出产，攻坚克难，推进各项工作快速、优质、高效完结。

  由徐州市轨道交通质量安全监督站、徐州地铁集团有关部门、深基坑计划专家组成员、勘测、规划、第三方监测、第三方检测、第三方丈量、监理、总承揽部、施工等单位组成的检验组一行仔细听取了项目部关于七里沟站基坑开挖前条件检验预备状况专题报告。检验会人员查看了深基坑开挖前主控、一般条件等内业材料，并实地察看了基坑开挖现场，对施工现场标准化、安全保护措施、相关机械设备、以及应急物资预备状况做了现场检查。经参会各方研究讨论，检验组对此次深基坑开挖条件检验的预备工作表明充分肯定，一起对现场施工的标准化及安全文明施工表明认同。共同以为七里沟站内业材料预备完全，各项预备工作完善，满意深基坑开挖条件要求，赞同经过检验。

  此次检验经过，标志着七里沟站全方面进入土方作业阶段，为后续车站全体的结构施工及盾构接纳始发奠定了坚实根底。下一步，中铁十五局集团将持续坚持杰出气势，鼓足干劲，精心布置。一起也加强现场办理及巡视，严控施工安全、质量，在抓工程进度的过程中，保证工程质量，为打造优质工程而不懈努力。（尹辉）